The Definitive Guide to masalah gearbox
The Definitive Guide to masalah gearbox
Blog Article
ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada 2 tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak energy stereng
kereta terdedah kepada risiko kerosakan tertentu. Oleh sebab itu, penting untuk pemilik kenderaan mengetahui masa yang sesuai untuk menyelenggara atau menukar gearbox
Kehilangan atau kekurangan minyak gearbox dapat menyebabkan geseran yang berlebihan, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan berpotensi terbakar.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah ada bunyi hentakan seperti “duk” semasa Anda menukar gear.
Kebocoran minyak gearbox akibat kerosakan boleh menyebabkan minyak menitis ke atas komponen enjin yang panas, meningkatkan risiko kebakaran. Bau hangit atau asap dari bahagian enjin adalah tanda amaran yang perlu diberi perhatian segera.
Ini membantu untuk mengenal pasti punca sebenar masalah dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
Pada kereta manual, pemandu mengawal setiap peralihan gear melalui penggunaan tombol gear dan klac kereta.
Dalam sesetengah keadaan, bunyi bergeser berlaku disebabkan oleh proses pertukaran gear yang tidak betul. Namun sekiranya masalah ini berlanjutan, segera bawa ke bengkel kereta untuk pemeriksaan lanjut.
Penting untuk diingat bahawa situasi sebegini tidak sepatutnya diabaikan, dan pemeriksaan lanjut perlu dijalankan untuk mengenal pasti punca masalah dengan lebih tepat.
saudara kena periksa semula di kedai tersebut ,perlu pastikan reverse swap tak kena minyak gear dll,100 ml tu memang tak mengapa untuk gearbox tapi untuk tindakan sensor ia adalah kurang. ReplyDelete
Menggunakan gear neutral menuruni bukit info menarik bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan gear yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.
2.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja
Apabila gearbox mengalami kerosakan, pertukaran gear mungkin menjadi tidak menentu atau tidak berfungsi langsung.
Jika anda mendapati gear secara tiba-tiba bertukar pada keadaan N atau D pada meter, maka ia mungkin turut menjadi tanda bahawa gearbox anda bakal rosak. Keadaan ini juga sebenarnya sangat merbahaya dalam pemanduan dan mungkin terdapat kerosakan pada valve entire body gearbox auto anda. 